+7 (343) 272-13-00
© 2012 Большегрузофф
создание интернет-магазина в megagroup.ru
Наши статьи« Назад
Экономическое обоснование передачи функций транспортного отдела клиента на аутсорсинг в Большегрузофф 25.10.2012 04:19
В чем заключается задача транспортного отдела на предприятии клиента? По определению это осуществление транспортировки поставок материалов в соответствии с потребностями производства и продукции, в требуемые сроки и по оптимальным ценам.
На основании полученной заявки специалист транспортного отдела проводит конкурс предложений от поставщиков, и выбирает наиболее оптимальное предложение с точки зрения цены, качества и условий оплаты. В качестве доказательства своей эффективности, он представляет руководителю отчет с указанием менее интересных предложений. Налицо явный экономический эффект от выбора меньшей цены.
А задумывается ли руководитель о тех затратах, которые несет его компания на содержание такого специалиста, который тратит свое рабочее время на размещение, сбор, обработку заявок, согласование с руководством и организацию доставки? И насколько существенным оказывается экономический выигрыш по сравнению с понесенными затратами?
Какой интенсивной ни была бы работа специалиста по подбору транспорта на предприятии клиента, затраты ограничиваются суммой, соответствующей его заработной плате, налогами и содержанием рабочего места. Экономический выигрыш от выбора более интересного предложения полностью зависит от суммы заявки. Соответственно, чем меньше заявка, тем меньше выигрыш. Порог стоимости заявки, при которой экономический эффект сопоставим с понесенными затратами рассчитывается следующим образом:
Порог = ∑ (ЗплСпециалистаВЧасi * ЧасовНаЗаявкуi) * 100% / ЭкономЭффект
Пример расчета порога эффективности:
Специалист клиента тратит на выполнение заявки 4 часа (подача заявки, получение предложений, сравнение, согласование), зарплата снабженца 100 руб/час (~15000 руб/мес). Для согласования заявки, экспертной оценки предложений и согласования платежей на 1 час привлекается руководитель, зарплата руководителя 250 руб/час (~40000 руб/мес). Тратятся средства на сбор информации и контроль осуществления заявки (телефон, интернет) - возьмем к примеру что на одну заявку тратится в среднем 500 рублей. В результате выбирается предложение стоимостью ниже остальных на 1%. При этом порог эффективности заявки равен:
(100 * 4 + 250 * 1 + 500) * 100% / 1% = 115 000 рублей
Таким образом видно, что затраты клиента на выполнение заявки стоимостью менее 115 000 рублей превышают сумму скидки в 1%.
Напрашивается вывод о том, что при поступлении заявок предприятию клиента целесообразно передавать их на выполнение менеджеру Большегрузофф. При этом Большегрузофф гарантирует своевременную доставку груза по среднерыночным ценам, и берет на себя обязательства по мониторингу транспорта на всех этапах перевозки.
В случае же когда потребность в транспорте возникает эпизодически, имеет смысл говорить о полной передаче клиентом функции транспортного отдела на условиях аутсорсинга.
|